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Piattaforme Aeree

ESIGENZA

Analisi strutturale dell’intera macchina secondo le normative in vigore, dimensionamento e alleggerimento degli organi della stessa al fine di renderla più competitiva nel mercato.

LAVORO SVOLTO

Abbiamo proceduto in ordine alle seguenti analisi:

Analisi delle sollecitazioni mediante la normativa in vigore (Eurocodice / EN280 /…)

analisi delle sollecitazioni nel telaio tridimensionale in tutte le configurazioni singolari

analisi a ribaltamento e della stabilità

verifica delle sezioni secondo quanto prescritto dalle Euronorme disegni 3D di particolari ed assiemi

rendering dell’intera macchina

verifica FEM dei componenti 3D

dimensionamento dei componenti commerciali

analisi a fatica

analisi ad instabilità

studio della cinematica

analisi imbozzamento nei tubolari di sfilo gambe

stesura della relazione tecnica (firmata e timbrata da un ingegnere iscritto all’ordine).

VANTAGGI CONSEGUITI

Lo studio ha permesso di ottenere le seguenti migliorie:

Perni di gran lunga sottodimensionati: ridimensionamento di tutti i perni secondo le normative in vigore sia dal punto di vista statico che a fatica.
Materiali e sezioni sfruttati male: per questo tipo di macchine è importante il peso e anche l’affidabilità a fatica della struttura e lungo le parti saldate. Ridimensionamento tenendo conto dei vari fattori. Martinetti oleodinamici insufficienti: possibile collasso dell’intero macchinario: ridimensionamento corretto del macchinario.

Il controtelaio si torceva facendo alzare in determinate posizioni di carico gli stabilizzatori: controventamento del telaio e rafforzamento della struttura a torsione, pur mantenendo leggera la struttura. Alcune aste avevano una sezione esigua che portava ad una instabilizzazione durate l’applicazione del carico di punta: si sono aumentate le sezioni e le geometrie dei tiranti.

Alcuni meccanismi erano di gran lunga sottodimensionati a fatica: si sono dimensionati gli organi tenendo conto di quanto prescritto dalla normativa di riferimento.
Le precedenti relazioni tecniche facevano riferimento a normative obsolete non valide in Europa e in Italia: è stata eseguita una relazione tecnica conforme alle norme internazionali.

Progetto 3D: ha permesso di standardizzare i disegni esistenti, creare un nuovo standard per le nuove macchine, verificare ogni componente mediante un’analisi FEM, prevedere pesi, ingombri e interferenze prima della costruzione. Complessivamente i tempi di montaggio e assemblaggio sono diminuiti del 15% la prima volta e del 45% la volta successiva.

Il cliente finale non ha rilasciato nessuna NC e i test di collaudo hanno dato esito positivo: in passato qualche aggiustamento o qualche modifica era cosa scontata!

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